Ｕボートエースを語る前に忘れてならないのがカール・デーニッツ提督。
1917年、第一次大戦のＵボートエース、ヴォルター・フォルストマン艦長（Ｕ３９）の元でみっちり修行にはげみ、翌年、小型Ｕボートの艦長としてシチリア南部で船団を攻撃中、艦に故障が生じ、浮上を余儀なくされ、英軍の捕虜になった。1919年、ようやく釈放されて（乗組員みんなで狂人のフリをしたら帰されたらしい）帰国してから再び海軍に勤務、その後順調に昇進を続けて、ついに軽巡洋艦『エムデン』の艦長になる。１９３５年、レーダー提督に命じられ、潜水艦部隊を発足。１９３９年少将に進級し、潜水艦隊司令官となる。１９４３年、レーダー海軍総司令官の辞任にともない、元帥に昇進し、海軍総司令官兼潜水艦隊司令官となる。日頃からＵボート乗組員と親しく接し、絶大な信頼と支持を得ていた。ヒトラー自殺後は後継者として連合軍に無条件降伏。ニュルンベルグ裁判で十年の有罪判決を受ける。刑期を終えたのちはハンブルグ郊外に住み、１９８０年死去。
享年８９歳
ADALBERT SCHNEE
アダルベルト・シュニー
1913年ベルリン生。1934年4月、海軍に入隊。巡洋艦『ライプチヒ』体験後、1938年、オットー・クレッチマー艦長指揮下のU-23で数ヶ月過ごし、1940年1月、U-201の指揮をとる。1941年8月に騎士十字章、1942年7月、柏葉騎士十字章を授かった。艦の紋章は『スノーマン』（名前の“SCHNEE”はドイツ語で“雪”の意）
U-6、U-60、U-121、U-201、U-2511／24隻98.565トン撃沈、3隻28.820トン撃破。
ENGELBERT ENDRASS
エンゲルベルト・エントラス
スカパフローで戦果をあげ英雄となったギュンター・プリーン艦長のU-47に士官として乗艦。プリーン艦長の右腕として絶大な信頼を得ていた。U-46の艦長となってからもプリーン、シェプケ、クレッチマーとならぶエースと評され128,059トンを沈めている。1941年9月からはU-567の艦長となり、1941年12月21日、ジブラルタル海峡付近で戦闘中、撃沈された。
U-46、U-567／24隻128.059トン撃沈、4隻25.491トン撃破。
ERICH TOPP
エーリッヒ・トップ
1914年ハノーバ生。1936年海軍入隊。U46（ヘルベルト・ソーラー艦長）で当直将校を勤めた後、1940年7月、クラウス・コルト艦長からU-57を引き継ぐ。この艦で36,862トンを沈めるが、ノルウェー船『ロナ』に体当りされ、6人の死者を出した。同年10月、U552の艦長となり、約２年間海上で大暴れし、撃沈トン数では第3位にランクされている。42年4月、柏葉騎士十字章、8月にはそれに剣が加えられる。その後、第27潜隊司令官として地上勤務となり、終戦近くにU2513の艦長となる。
U-57、U-552、U-3010、U-2513／36隻198.658トン撃沈、4隻32.317トン撃破。
FRITZ JULIUS LEMP
フリッツ・ユリウス・レンプ
イギリスがドイツに宣戦布告したまさにその日、イギリス客船『アセニア』を補助巡洋艦と判断し3本の魚雷を打ち込み、撃沈する。民間人に被害者がでたため、イギリスから批判を受けるがが、ドイツ政府は逆ギレして「イギリスの謀略だ」とこれを隠蔽。レンプ艦長は航海日誌の書き換えを命じられた。40年8月に騎士十字勲章を受け、11月からU-110の指揮をとる。41年5月、イギリスの船団のうち2隻を撃沈するが、すぐに駆逐艦とコルヴェット艦が駆けつけ拿捕される。レンプ艦長はＵボートが曳航されるのをきらい自沈させようとして射殺されたといわれる。このときイギリス軍はU-110からエニグマ機を奪っている。
U-28、U-30、U-110／20隻97.213トン撃沈、3隻39.775トン撃破。
GEORG LASSEN
ゲオルグ・ラッセン
オットー・シュハルト艦長（U-29）の元で先任士官を勤め、1941年10月からはU-160の指揮をとる。南アフリカ海岸沖で一晩のうちに10隻の船団のうち7隻を沈める。その後1942年までに43,560トンを沈め、騎士十字章を授与された。
U-29、U-160／27隻160.348トン撃沈、5隻34.419トン撃破。
GÜNTHER HESSLER
ギュンター・ヘスラー
1927年4月海軍入隊。水雷艇などで経験を積み、1940年Ｕボート部隊へ移動。経験豊かであったためすぐにＵ-107を指揮する。最初の哨戒で18,514トンを撃沈する。1937年、水雷艇にいた頃、海軍総司令官カール・デーニッツの愛娘と結婚。ニュルンベルグ裁判のときは、義父デーニッツの助命運動のために走りまわったという。
U-107／21隻118.822トン撃沈。
GÜNTHER PRIEN
ギュンター・プリーン
「スカパフローの牡牛」の異名で知られるギュンター・プリーンは1908年、ライプチヒ郊外に生れる。商船学校に入学後、船乗りをめざすが、世界大恐慌により失業、のちナチ党に入り潜水艦勤務を志望。1938年、Ｕ47の艦長になる。デーニッツは英海軍の根拠地、スカパフローへの侵入はあまりに危険な任務のため、強要せずにプリーンの判断にまかせた。プリーンは４８時間あらゆる海図や資料を研究し、決行すると報告。ドイツ人にとって因縁の（第一時大戦でドイツ艦隊が自沈させられた）場所スカパフローへ侵入し、みごとに２万９千トンの戦艦ロイヤルオークを仕留めた。帰港後はナチの手によって出版物、映画、講演と最大限に利用され、国民の英雄になった。撃沈数でいうと９位 にランクされるが、Ｕボートエースとしては、一番有名な英雄である。1941年3月、作戦中に撃沈され戦死。司令部はプリーンの死を5月まで発表しなかった。
U-47／30隻186.253トン撃沈、8隻63.282トン撃破。
HANS GERRIT VON STOCKHAUSEN
ハンス・ゲリット・フォン・シュットックハウゼン
1926年4月海軍入隊。潜水部隊次席指揮官の幕僚だったが、Ｕボート乗艦を希望。1935〜37年U-13、大戦中はU-65の指揮をとる。40年10月〜41年1月はフリータウン沖で活動し、8隻4万7,785tを撃沈。41年4月からは陸上勤務となり、ピラウの第26潜隊の司令となる。1943年１月にベルリンで交通事故で命を落した。
U-13、U-65／9隻67.626トン撃沈、3隻22.481トン撃破
HANS JENISCH
ハンス・イェニッシュ
1933年4月.海軍入隊。1937年からＵボート部隊へ入り翌年U-32へ先任士官として乗艦。2年後艦長としてU-32を指揮する。7ヵ月間6回の哨戒で18隻を撃沈し騎士十字章を受けた。U-32は1940年10月31日、アイルランド沖でイギリス駆逐艦によって沈められ、9名が戦死、イェニシュ艦長は生き残った32名の乗組員とともに捕虜となり、6年半の監禁生活を送った。
U-32／18隻115.207トン撃沈、3隻22.749トン撃破
HARALD GERHAUS
ハラルド・ゲルハウス
1935年４月海軍入隊。軽巡洋艦『カールスルーエ』、戦艦『グナイゼナウ』勤務。1939年、Ｕボート部隊に移ってからはシェッツェ艦長（U-103）の元で先任士官となる。艦長デビューは1941年で、U-143。4回の哨戒後U-107の艦長となる。哨戒から戻るごとにペナントをはためかせていたので1943年、北海海軍区司令部の幕寮に抜擢される。
U-143、U-107／19隻100.382トン撃沈、1隻10.068トン撃破。
HARRO SCHACHT
ハルロ・シャフト
1926年海軍入隊、軽巡洋艦『エムデン』、『ニュルンベルグ』を経て、1941年、エーリッヒ・トップ“踊る悪魔”U-552に乗艦、同年10月U-507の指揮をとる。1942年3月の初哨戒で8隻撃沈、続いてブラジル沖で6隻を沈め、騎士十字章を受ける。1943年、アメリカ軍のカタリナ機に爆撃され、落命する。
U-507／19隻77.144トン撃沈、1隻6.561トン撃破。
HEINRICH BLEICHRODT
ハインリヒ・ブライヒロット
1909年10月21日生。33年海軍入隊、1939年、U-8を経て40年、ヴィルヘルム・ロルマン指揮下のU-34に先任士官として乗艦。40年8月、シュルツェ艦長のU-48を受け取り、10月、大西洋での哨戒で英本国へ向かう船団SC7船団（34隻の商船）を発見。フロイエンハイム(U-101)、エントラス(U-46)、モエール(U123)、クレッチマー(U99)、シェプケ(U100)、リーベ(U38)に連絡し17〜19日の二日間、みんなで合計17隻を沈める。19日プリーンが同じ航路をゆくHX79及び79A船団(49隻)発見。ブライヒロッドとリーベ、エントラス、シェプケが到着し、5隻で21隻を撃沈。17〜20日の戦闘でブライヒロッドは6隻沈め騎士十字章を受ける。40年12月にU-67、さらに41年6月からU-109の指揮をとる。翌年1〜2月ニューイングランド沖へ出撃、アメリカとの交戦で５隻33,733ｔを撃沈、9月には柏葉騎士十字章を受ける。その後ヴィルヘルムスハーフェンの第22潜戦司令官となり終戦をむかえた。
U-48、U-67、U-109／27隻158.957トン撃沈、3隻16.362トン撃破。
HEINRICH LEHMANN-WILLENBROCK
ハインリヒ・レーマン・ヴィレンブロック
1911年12月生。31年海軍入隊、1939年、U-5の艦長。1940年8月1日U-96を就役させ、12月、キールより初出撃。41年1月、4月の哨戒で次々と戦果をあげる。映画『Uボート』の艦長のモデルではあるが映画の舞台である1941年秋は、映画の中では３隻仕留めているが、ほんとのところはU-96での７回目の哨戒にあたり、レーマン艦長にとって、たまたま実りのない時期だったといえる。1941年12月31日、柏葉騎士十字章を受け、第9潜戦の司令に命じられた。1944年連合軍がブレストを占領する時、ガタガタ艦U-256にのってノルウェーへ脱出。そこで第11潜隊の司令となって終戦を向かえた。撃沈トン数では７位にランクされている。
U-5、U-8、U-96、U-256／25隻179.212トン撃沈、2隻15.594トン撃破。
HEINRICH LIEBE
ハインリヒ・リーベ
１９０８年ゴーダ生。1936〜1937年、U2の艦長、1938.10.28、U38の艦長となる。第二次大戦中の撃沈隻数は32隻168,506ｔにのぼるが、すべてU38での戦果で、エースの中で第９位にランクされている。1941年6月付で柏葉ＲＫを授与され、海軍総司令部に勤務。若手育成に力をいれた。
U-8、U-38／34隻185.377トン撃沈、1隻3.670トン撃破。
HERBERT KUPPISCH
ヘルベルト・クピシュ
1933年に海軍入隊。39年にU-58、40年に指揮をとったU-94の戦功により、騎士十字勲章を受ける。41年9月から地上勤務となる。海軍司令部などを経て、1943年Ｕボート隊に戻り、U-847（IXＤ2）で出撃するが、空母『カード』から飛び立ったアメリカ軍機によって撃沈され、クルー62人とともに戦死。
U-58、U-94、U-516、U-847／16隻82.109トン撃沈。
HERBERT SCHULTZE
ヘルベルト・シュルツェ
敵船舶１０万トンを撃沈した最初のＵボート艦長。サンダ-ランド飛行艇や駆逐艦の攻撃をかわし、敵護衛艦２４隻が群がるド真ん中へ浮上しながらも生きて帰ってくるという偉業を成し遂げる。『ロイヤル・セプター』撃沈時には後に続いてきたイギリス船の鼻先に一発ブチ込んで停止させ、『ロイヤル〜』の乗組員の救出を命じた話や、シュルツェ艦長の最初の騎士十字章の授与が決まった時、U48の乗組員は模造の勲章を鋳造して、彼の首にかけた（たぶんズーレンの仕業）など、英雄らしいエピソードを残している。1940年3月に騎士十字、41年6月柏葉騎士十字勲章を受け、後にシュレスヴィッヒ海軍学校第二大隊長となり終戦をむかえる。U48はシュルツェ艦長が1939年9月〜40年2月まで指揮をとり、その後H・R・ロージング、H・ブライヒロッド艦長へ、1941年3月〜6月またシュルツェ艦長へと戻り、U48は第二次大戦においてトップスコアを誇る艦となっている。終戦時はノイシュタットで自沈した。
U-2、U-48／26隻169.709トン撃沈、1隻9.456トン撃破。
JOACHIM SCHEPKE
ヨアヒム・シェプケ
1912年フレンズブルグ生。クレッチマーとは兵学校の同期で、1938年からU-3の初期艦長を勤め、開戦直後の1941年9月30日に初戦果（デンマーク船）をあげている。クレッチマー、プリーンと並び、Ｕボート三大エースの一人。プリーンが戦死した一週間後、クレッチマーらとアイスランド南東で集団行動中、推進機に故障をきたし、浮上したところを敵に衝突されＵ１００は沈没、艦橋にいたシェプケ艦長は戦死。U-3、U-19、U-100／38隻161.340トン撃沈、
3隻11.771トン撃破。
JOHAN MOHR
ヨハン・モール
1916年ハノーヴァー生。1934年に海軍入隊。ヴィルヘルム・シュルツ艦長のU124で次席、先任を務め、5回に渡る作戦航海をこなす。1941年1月、海軍大尉となり、同年8月よりシュルツ艦長からU124を引き継ぐ。43年1月にはU124での功績が認められ、柏葉付騎士十字章を授賞するが、同年4月にポルトガル沖でイギリスのコルベット艦などから攻撃を受け、戦死する。
U-124／29隻135.067トン撃沈、 3隻26.167トン撃破。
KARL FREDRICH MERTEN
カール・フリードリッヒ・メルテン
1908年ポーゼン生。1926年に海軍入りし、軽巡の砲術士、水雷艇、護衛艦勤務を経て、練習戦艦『シュレスヴィヒ・ホルスタイン』で士官候補生の教育にあたっていたが、1940年、Uボートの盛業ぶりを見て、ハインリッヒ・リーベ艦長（U38）の元で艦長見習いの修業を始める。1941年にU68を就役させ、第二次大戦では敵船180,869トンを沈め第７位にランクされている。1943年以降、ピラウの第26潜戦司令官、メーメルの第24潜戦司令官を経て、最終的には西部方面海軍ＨＱの幕僚となった。
U-68／27隻167.271トン撃沈。
KLAUS KORTH
クラウス・コルト
U-57、U-93、
1932年4月海軍入隊、訓練時に授業用の船舶『ニオベ』が事故で沈んだが、僅かな生存者の中の一人だった、1937年のスペイン南北戦争時Ｕ-37の先任仕官を勤める。
U-57、U-93／15隻73.015トン撃沈、1隻4.996トン撃破
OTTO ITES
オットー・イテス
1936年４月に海軍入隊。シュルツェ艦長（U-48）の元で次席士官を勤め、先任士官だったラインハルト・スーレンが去った後は先任士官となる。1941年6月からはU-146の指揮をとり、２回の哨戒後、41年9月クピシュ艦長からU-94を引き継ぐが、カリブ海でアメリカ軍によって撃沈され、生存者26人供に1946年まで捕虜生活を送った。42年、騎士十字章を授与される。
U-146、U-94／14隻72.424トン撃沈、2隻12.480トン撃破。
OTTO KRETSCHMER
オットー・クレッチマー
1930年士官候補生となり、装甲艦・ドイチュラントと軽巡エムデン勤務を体験し、1936年、25歳(大尉)でＵ２３の艦長となる。「きわめて冷静、気取りがなく品行方正、知的レベルが高く、ユーモアに富み、統率に優れる」と評され“サイレント・オットー”と呼ばれる。撃沈隻数、トン数ともに一位。英軍の捕虜になった後も日常の行動、言動は英海軍士官たちに深い感銘を与えたといわれる。1947年釈放され、帰国後は、新西独海軍に入隊。1970年依頼退官。
U-35、U-23、U-99／47隻274.386トン撃沈、6隻47.119トン撃破。
OTTO SCHUHART
オットー・シュハルト
開戦後公表された最初の戦果であるイギリス航空母艦『カレイジアス』撃沈は、彼の手によるもの。この撃沈により乗組員全員が第二級鉄十字章を授与された。1929年海軍入り。大戦中期から彼は第1Ｕボート訓練部隊の教官となり、未来の艦長達に戦術を伝授した。1943年6月、第21Ｕボート潜隊の指揮者となる。
U-8、U-25、U-29／12隻83.688トン撃沈。
PETER ERICH CREMER
ペーター・エーリッヒ・クレーマー
通称"アリ"クレーマー。1932年に士官学校へ入学。駆逐艦『テオドール・リーデル』の砲術長として開戦を迎え、1941年にU333の艦長となる。出撃の度にコルベット艦やフリゲート艦などと死闘を繰り広げ、瀕死の状態で艦を帰投させる。故に「不死身のクレーマー」とか「生命保険」との異名をとる。1944年10月にXXI型U2519の艦長となるが、初期故障に悩まされて出撃はできず、デーニッツの護衛隊長として終戦を迎えた。『Ｕボート・コマンダー』の著者。
U-152、U-333、U-2519／6隻26,873トン撃沈、2隻9,252トン撃破。
REINHARD SUHREN
ラインハルト・ズーレン
1938年３月海軍入隊。シュルツェ艦長のU-48で先任士官を勤める。1940年11月騎士十字勲章を受け、U-564の指揮をとる。41年に柏葉、42年に剣柏葉を受け、1943年には、北海地方のＵボート部隊司令官となる。U-564の艦の紋章はシュルツェ艦長と同じ『黒猫×3』になっている。（シュルツェ艦長の黒猫よりチョットとぼけた顔になっている）愛称『テディ』といい、艦橋にドでかいハンマーを飾ったり、体中を花で飾ったりと、結構おちゃめな艦長です。
U-564／19隻96.444トン撃沈、5隻31.036トン撃破。
REINHARD HARDEGEN
ラインハルト・ハルデゲン
デーニッツの命名した『太鼓連打（パウケンシュラーク）』作戦の先峰を勤める。宣戦布告されていたにもかかわらず、アメリカが無防備だったため、彼のU-123はひと月で5万トンの戦果をあげる。1942年1月に騎士十字、同4月に柏葉騎士十字を受け地上勤務となる。
U-147、U-123／23隻118.984トン撃沈、5隻46.500トン撃破。
VIKTOR SCHÜTZE
ヴィクトル・シェッツェ
油断すると艦首や艦尾を海面に突き出すという厄介なIA型（2隻しか建造されなかった！）U-25の艦長となり、不良魚雷に悩まされながらも半年で25,000トンを沈めた。（ちなみにこのU-25はシェッツェ艦長が降りた後の哨海で帰らぬ艦となっている。）
U-19、U-11、U-25、U-103／4隻174.896トン撃沈、2隻14.213トン撃破。
WERNER HARTENSTEIN
ヴェルナー・ハルテンシュタイン
1928年４月海軍入隊。数年間水雷艇に勤務後、1941年３月U-boat隊に移動した。９月４日、 U-156の艦長となり2月の初哨戒で5隻、２回目で11隻の戦果をあげる。1942年９月12日客船『ラコニア号』を沈め、260名の生存者を救出し、曳航していたところを、発行信号や無線連絡をしたにもかかわらず、米国のリベレーター爆撃機に攻撃され、曳航をあきらめた。（この事件以降、デーニッツは生存者の救出活動は行わないよう命令した。）1943年３月８日にバルバトスの東沖でまたアメリカ軍機に攻撃されて乗員56人とともに海に沈んだ。
27隻120.300トン撃沈。
WERNER HARTMANN
ヴェルナー・ハルトマン
1935年、水雷艇 Seeadler と Albatros の指揮者となる。1937-38年スペインの南北戦争時、Ｕ-26の指揮をとる（その時の先任仕官はギュンター・プリーン）。第二次大戦が始まるとＵ-37の艦長と第２Ｕボート潜隊の司令を兼ねるが、能率が悪いため陸上勤務のみとなった。
U-26、U-37、U-198／27隻120.300トン撃沈。
WERNER HENNKE
ヴェルナー・ヘンケ
軍艦『アドミラル・シェーア』や『シュレースヴィッヒ・ホルスタイン』にて経験を積み、最初に乗り込んだＵボートはヴィルヘルム・シュルツ艦長のＵ124。1942年にＵ515の指揮をとる。この艦の三度目の哨戒（1943年4〜5月）で一夜のうちに８船舶49,456トンを沈め、柏葉十字章を受ける。1944年4月、マディラ島沖で電池充電のため夜間浮上していたところ、アメリカ護衛艦に攻撃され、捕虜となる。捕虜生活の間、脱出を試みるが失敗し、射殺される。
U-515／25隻157.064トン撃沈、2隻7.954トン撃破。
WILHELM SCHULZ
ヴィルヘルム・シュルツ
1906年ケルン生。1933年に海軍へ入隊し、商船へ乗り込む。1935年Ｕボート部隊へ移り、開戦時にはU10の艦長だった。U10での2回の哨戒を経て、1940年4月にU64を就役させるが、約1週間後イギリス艦によって撃沈され、8名の乗組員を失う。2ヶ月後にはU124の艦長として再び哨戒に出て、41年3月〜5月の68日に渡る作戦で、12隻57626トンを沈め騎士十字を授章する。同年9月よりダンツィヒ(後にサン・ナゼール)の第6潜戦司令官として陸上勤務となり、終戦時には第25潜戦司令となっている。シュルツ艦長のU124のもとで先任や次席を務めたW.ヘンケ、R.ハルデゲン、J.モールらが後々エースとして活躍するようになる。
U-10、U-64、U-124／19隻89,886トン撃沈、1隻3,900撃破。
WOLFGANG LÜTH
ヴォルフガング・リュート
1933年4月、海軍入りし、“戦前”だけに、手間ひまかけて基礎訓練に明け暮れ、U-27の先任士官、ハインリッヒ・リーベ艦長の指揮するU-38の先任士官を勤め、艦長としての初陣は1939年のU9。海軍入隊から６年、26歳の時である。四隻のＵボートの艦長を務め、クレッチマーに続く撃沈数を誇る。大戦の前期、中期に海上で暴れ、30歳で異例の海軍大佐に昇進。海軍兵学校の校長となる。しかし、ドイツの無条件降伏の一週間後の深夜、兵学校の警備兵が近くに人の気配を感じて、応答を求めるが反応がなく発砲。倒れていたのはリュート大佐だった。事故とも自殺ともとれない末期である。ちなみにデーニッツは彼を自分の後継者として指名していた。
U-13、U-9、U-138、U-43、U-181／47隻225.756トン撃沈、2隻17.343トン撃破。